Varen kan in principe het hele jaar door, ook met kou en vorst. Indien je bij koud weer of bij vorst het water op gaat, is het wel verstandig om wat voorzorgmaatregelen te treffen. Bij Suzuki helpen ze je op weg met handige tips om goed voorbereid te zijn op koud weer zodat jij én je motor met plezier op het water zijn.
Bescherm jezelf tegen de kou
Niet alle boten hebben een afgesloten cabine, dus het is belangrijk om goed gekleed te zijn tegen de winterse kou. Een wind- en waterdichte jas waarin je vrij kunt bewegen, gecombineerd met een warme broek, handschoenen en een muts, is essentieel. Werk ook met het lagen principe, je kunt beter een laag teveel aan hebben dan te weinig.

Ondanks de zon kan het gemeen koud zijn, vooral in de ochtend. Kleed je dus goed aan en laat je niet misleiden door de zon.
Denk ook aan stevig schoeisel met een goed profiel, want het kan verraderlijk glad zijn aan boord. Vergeet bovendien niet om een reddingsvest te dragen, bij voorkeur met een life line, om jezelf te beschermen bij een val in het koude water. Zeker wanneer je vaart of bij ruig weer is het zeer aan te raden een zwemvest te dragen.
Houd het weer en de omstandigheden in de gaten
Het weer in de winter en het voorjaar kan onvoorspelbaar zijn, dus gebruik je gezond verstand en stel een vissessie uit als de omstandigheden te risicovol zijn. Check altijd het weerbericht en bereid je goed voor op veranderende weersomstandigheden. Daarnaast gaan vanaf 1 november veel sluizen en bruggen eerder dicht en wordt betonning speciaal voor recreatievaart vaak verwijderd.

Het weer kan snel omslaan…
Dit kan navigeren lastiger maken, dus controleer de aangepaste tijden via de wateralmanak of vaarweginformatie.nl. Houd ook goed je Navionics in de gaten want hierop zie je nog wel waar de betonning hoort te staan. Kies bij harde wind voor kleiner water waar het risico op hoge golven een stuk kleiner is zodat je nog wel veilig kunt vissen. Houd ook altijd de windrichting in de gaten, want een westenwind met kracht drie op het Hollands Diep is al tricky.
Zorg voor voldoende brandstof en verlichting
Een boot kan in koud weer meer verbruiken, dus neem altijd ruim voldoende brandstof mee om niet onverwacht stil te vallen. Zorg er gewoon altijd voor dat je een 10L jerrycan met benzine in de boot hebt liggen zodat je in ieder geval terug kunt komen naar de trailerhelling. Stel, je hebt een lange dag gevist en flink gevaren en je accu van de elektromotor is leeg en je benzine is ook nog eens op, dan kun je niets en dat is levensgevaarlijk.

Een extra jerrycan is zeer handig!
Daarnaast is verlichting in de winter extra belangrijk, omdat het sneller donker wordt. Zorg ervoor dat de verplichte verlichting werkt en neem extra lampen mee voor noodgevallen. Dit helpt niet alleen om beter te zien, maar ook om goed zichtbaar te zijn voor anderen op het water.
Bescherm je motor en brandstofsysteem
Koude temperaturen kunnen invloed hebben op je buitenboordmotor. Olie met de juiste viscositeit helpt de motor soepel te laten draaien, dus laat je goed informeren over de geschikte motorolie voor winterse omstandigheden. Daarnaast is het belangrijk om bevriezing van het onderwaterhuis en de koelmantel van de motor te voorkomen. Zorg ervoor dat het staartstuk altijd onder water blijft bij temperaturen onder nul en laat de motor na gebruik volledig leeglopen voordat je hem opbergt.

Olie laat de motor soepel draaien, zorg dat dit altijd op peil is.
Denk ook aan het brandstofsysteem. Gebruik benzine met een stabilisator om gom- en vernisachtige afzettingen te voorkomen. E10-brandstof kan vocht aantrekken en corrosie veroorzaken, wat schadelijk kan zijn voor sommige motoren. Laat je motor daarom altijd op tijd nakijken en onderhouden door een erkende Suzuki Marine Dealer. Je kunt altijd E5 tanken, hierbij trek je minder vocht aan en loopt je motor soepeler, zeker wanneer deze vaak stilstaat.
Natuurlijk wordt het nu weer warmer en zijn deze tips minder van toepassing, maar een hoop tips zijn jaarrond van toepassing. Alle tips lezen? Klik dan HIER.
![]()




Nieuw bij Suzuki -Tien jaar garantie!
Proefvaartdag in Rotterdam met gloednieuwe Kimple vismachines!
***VIDEO*** Op DEZE MANIER maak jij het MEESTE KANS om GROTE SNOEKBAARS te vangen!
Essentiële onderhoudstips voor de buitenboordmotor – Deel II
Gaat Maikel Lambregts het Nederlands record snoekbaars vangen?
Een dag voor echte roofvissers: Kom naar de roofvisdag bij Wout van Leeuwen!
Deze prachtboten zijn nu duizenden euro’s goedkoper!
De ultieme visboot voor roofvissers in Nederland!
Float Plus lanceert dé ultieme bellyboat!
Dit is dé plek voor alles op/in/aan je visboot!
Pelagisch snoekbaarzen uit de bellyboat – Thijs van den Acker
Spotgoedkoop met een vol uitgeruste visboot aan de slag
Super BELLYBOAT deals – Wesdijk float tube special
Waarom je het best vanuit een bellyboat op meerval kunt vissen – Thomas Sintobin
Perfecte controle over de wind – 7 drift tips die je als bootvisser onder de knie moet hebben